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滚石下的生死救援

发布时间:19-10-09 阅读:348

原标题:滚石下的存亡救援

尼泊尔强震救援现场。涂敦法供图

何剑波正在操作机器。涂敦法供图

无意偶尔我会问自己一个问题:假使韶光从新来过,绝壁1米处、飞石底下的我会做出什么选择?谜底永世只有一个——一往无前。

2015年4月25日,尼泊尔发生8.1级强震,塌方、滑坡、岩崩等次生灾难赓续。连接中国与尼泊尔的“天路”——中尼公路,部分路段损毁严重。

接到赴尼救援义务,我作为中国武警交通救援大年夜队一员毅然踏上征程。4月26日,独逐一条通向灾区的蹊径——交情地道,已然在我们眼前。然则,从山上滑下的巨石掩住了地道口。伴随余震和大年夜风,悬崖上的巨石风雨飘摇,地道口上方赓续有石头滚落。救灾车辆和私家车从地道口排出去年夜约5公里长。

我们也是第一次碰到这样的险情:塌方体长百米阁下,左边是赓续滚落碎石的悬崖,右边是深达200米的绝壁,绝壁下就是湍急的江水。局促的路面上,毫无功课面可言,稍有掉慎就会坠崖。年轻的操作手恐惧了,地方的操作手退缩了,轰鸣的机器也缄默沉静了。

“我们可以等,但灾夷易近不能等!每一分钟都事关生命。”

我钻进操作室,定神看着前方的蹊径,深呼一口气,开始小心翼翼地操作掘客机清理塌方体。

晚11时许,余震再次给我们添麻烦。照明灯下,本就因松软的塌方体而左摇右晃的掘客机直往下滑。看着近在目下的绝壁,驾驶位上的我直冒冷汗,左右的战友也吓得表情惨白。

大年夜概是急中生智,我一把将掘客机的挖斗扎进土方石。只听“咚、咚”两声巨响,引擎盖被滚落的石块砸了两个大年夜坑。但万幸的是,掘客机没有再往下滑,停在了间阻遏壁大年夜约1米的位置。

为快速抢通蹊径,稍稍平复心坎的畏怯后,我和战友们继承功课。掉去了对照抱负的功课面,我只能在掘客机履带三分之一悬空的环境下进行功课,那种风雨飘摇的感到让民提心吊胆,稍有掉慎就可能机毁人亡。加之赓续砸下的飞石,我只能一遍遍奉告自己:稳住。

当时,紧随着的两台掘客机也在赓续拓宽蹊径。

颠末大年夜约5个小时的继续功课,堵塞在蹊径上的碎石终于被清理完,交情地道、国道318线K5362处等关键路段被打通,比估计光阴提前了6个小时。

5月12日下昼3时许,尼泊尔7.5级二次强震袭来。大年夜地激烈颤动,掘客机剧烈摇摆,差点把正在吉隆口岸相近功课的我从驾驶室里甩出来。有了之前的履历,我迅速将挖斗前伸抵挡落石,随后跳下掘客机,钻到机身底下,靠着履带保护自己。

四周的山体开始垮塌,飞石从头顶怒吼而过,我紧闭双眼躲在掘客机下面,那种听其天然的感到虽然短暂,却让我认为一种莫名的煎熬,对仍被压在废墟下的灾夷易近的畏怯也加倍感同身受。

所幸,蜷缩在车下的我,只有手部和脸部被小石块划破。出来一看,掘客机驾驶室顶部被石头砸了脸盆大年夜的一个坑,挡风玻璃也被砸得稀碎。

赴尼抗震救灾的30天里,我们险些没有换过衣服,背部、腹部、腿部的皮肤都被磨烂;身上被犀利的石头划了一个个口子,每次都只是用酒精消下毒,但每每是刚刚结痂又被划破,处置惩罚伤口的军医看到都忍不住堕泪。

救援历程中,我们恐怕再给当地民众增加任何悲哀。在颠末沿途村子庄时,我们没有扯断一根电线、没有压坏一根水管;处置惩罚压埋物品时,我们坚持挂号造册,妥善移交车辆和紧张物资;挖出遭灾者尸体后,我们也妥善处置惩罚,脱帽默哀。

5月20日下昼,在尼泊尔提莫里村子,中国武警交通救援大年夜队和尼泊尔军方合营发布吉加公路实现全线贯通。

“虽然我不记得每小我的名字,但我知道他们有个合营的名字叫‘中国’。他们所做的统统,都是为了尼泊尔人夷易近。”听到这些话,我们立时感觉身上的伤全愈了,心情也舒畅了。

5月24日,是我们脱离的日子。那天,远处终年不化的雪山,在太阳的照射下非分特别刺眼,蹊径两旁成片的芭蕉树叶,轻轻扬起大年夜扇叶,仿佛在挥手拜别。掌声、竖起的大年夜拇指、小同伙们不太标准的敬礼,以及村子夷易近手掌里的那一句句“谢谢中国”……每一个画面都让我们难以忘记。



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